Opalas a venda e perdidos por ai

Pessoal, estes dois opalas que vou registrar agora são de pequenas caçadas que fiz durante a ultima semana

O primeiro esta na cidade de Jales, fui la comprar um capo para o Ferrugem e o achei perdido em um terreno junto de uma TL, curioso que o terreno é fechado com alambrados, tem uma pequena casinha mas tudo esta muito bem vazio.

Detalhe, isso que parece massa na verdade é cimento, as placas do menino são de algum lugar muito distante de MG, infelizmente temo dizer que é um caso perdido.

E aqui em Fernandopolis, fiquei sabendo outro dia de um belo opala com varios detalhes bons a venda na cidade, bem escondido em um pairro mais distante.
Claro que fui investigar e trago esta belezinha pra vcs, pra quem quizer adotar a um preço atraente, apenas 3.400,00

É um STD, entre 75 e 77 com muitos detalhes bons, como friso e grade do 75, calotas muito boas e a lata tambem não esta nada ruim. Não conversei com o dono pessoalmente, somente com a esposa dele, por isso não posso dar maiores detalhes do motivo do abandono, mas é um bom projeto pra quem tem interesse em começar nessa vida... É uma coisa pra pensar né Paulo?

Ferro Velho de Caminhões

Bom, como promessa do final de semana voltado a ferrugem fui até Brejo Alegre, ou melhor, bem pra frente daquele lugar, mais proximo de Penapolis, terra da Sabrina Sato... Pois bem, como dica do amigo Edmilson, fui la pra conferir um ferro velho de caminhões e camionetes antigos.

É uma viagem e tanto pra quem tem apenas algumas horas no sabado a tarde, mas posso dizer que valeu a pena. O lugar fica em uma estradinha fora da rota principal, chegando la fui recebido pelo Sr. Miro que me mostrou o seu paraiso com muito orgulho.

São diversos caminhões e tratores que ele possui guardados em uma area rural, uns bem preservados, outros nem tanto, os mais antigos estão muito bem guardados em um puxadinho. O unico problema são os valores pedidos pelo Sr. Miro, um Ford F-600 com detalhes de originalidade não sai por menos de 15.000,00. Culpo estes valores astronomicos pela localidade onde se encontra o Sr. Miro, proximo a Penapolis, proximo de Lins, proximo de Araçatuba e conhecedor tambem de outros locais onde a Inflação da Ferrugem esta fazendo vir a falencia colecionadores que não sejam milionarios. Uma pena, varios destes caminhões dariam bons itens de restauro.

Segue as fotos

Agora olha o puxadinho, pra entrar ai e tirar essas fotos eu realmente me fudi... tinha tanta pulga, mas tanta pulga que minhas canelas ficaram pretas com tres passos pra dentro, mas consegui registrar e voltar pulando hsauhuashuasuhas

Esse Ford 51 se não me engano é o chamego do Sr. Miro, guardado especialmente num cantinho a parte ele pede insonhaveis 15.000,00 no pequeno caminhão que tem até motor original menos docs.

Valeu a pena a batida de perna, o lugar é chamativo, pena que os preços são incompativeis com o bolso de 90% da população brasileira e de 95% dos entusiastas antigomobilistas, mas.... fica ao menos o registro

FIM DE SEMANA DA FERRUGEM

Boa tarde pessoal. SIM, ainda estou vivo para aqueles que tenham suas duvidas. Muito me amargurou os depoimentos recentes e a exposição do meu nome em outro blog antes considerado amigo, depoimentos de pessoas como o conhecido Valuck, ou do tão afamado professor Russel que ja tive o prazer de contribuir, pessoas que não conheço pessoalmente mas dediquei consideravel atenção e carisma neste meio digital no qual nos falamos.
Porém, nem tudo são pedras no caminho, e durante estas duas ultimas semanas conheci boas pessoas pessoalmente, aqui mesmo da minha cidade, que conhecem o blog, reconhecem nossos esforços e declaram apoio e incentivo para a continuidade do mesmo... por isso tive a necessidade de dedicar este fim de semana no qual vamos entrar a Ferrugem. Pois é, tres grandes posts de encher o patio da gerdal com todo o armamento que eu tenho de bom, voltei a velhas fontes para trazer novas historias e recebi destes dois amigos novas indicações para boas novas historias.

Vamos começar pela visita ao tão afamado Sr. Onofre aqui de Fernandopolis, conhecido como grande funileiro, ele tambem é portados de duas outras caracteristicas distintas: tem um grande coração e uma grande coleção de enferrujados raros até.

Hoje resolvi por passar novamente no Sr. Onofre e trocar alguns dedos de prosa, como rotineiramente costumava fazer antigamente, ele como sempre me atendeu muito bem e se prontificou logo a abrir os portões de sua oficina e sua vida para que eu pudesse registrar carros e historias interessantes contadas por esta emblematica figura.
Criado em uma infancia religiosa, ja tinha no sangue a ferrugem, pois é parente do mesmo pessoal que tem um ferro velho aqui na cidade, cuja coleção pessoal eu ja registrei antes e recentemente fiz a materia do carro fantasma. Ele entrou na vida automobilista logo quando adolescente por volta dos 13 anos, trabalhando como auxiliar de mecanico em uma fabria da DKW se não me engano. Foi la que após muita insistencia conseguil aprender os primeiros passos na arte da funilaria e pintura, arrumando carros batidos. Muitos anos se passaram de trabalho duro no mesmo lugar até que um dia ele resolveu arriscar a vida sozinho, conseguiu muito sucesso e reconhecimento em seu meio, chamando a atenção de varios entusiastas da area.
Hoje, infelizmente ele não vive sua melhor fase, embora não seja tão velho o serviço ja se tornou um fardo pesado e os filhos não demonstraram interessem em acompanha-lo na empreita, por este motivo é dificil ve-lo com um novo serviço pego e mais dificil ainda ve-lo terminar. Recentemente vi ele fazer reparos em alguns carros como Fiat 147 e uma F-1000, mas o Jipe que se encontrava em sua oficina a alguns anos em restauração não foi ele quem concretizou.
Ja havia feito registros da curiosa coleção do Sr. Onofre antes, mandei os mesmos registros ao blog do pessoal citado acima, uma foto foi aproveitada, as outras nunca vi, mas fazer o que... para não depender do risco de me chamarem de preguiçoso, fiz questão de renovar as fotos e eis para minha surpresa que outras coisas a mais estavam escondidas e se revelaram para mim.

Acompanhado do Sr. Onofre, o primeiro registro que quero trazer é de um Ford 1953, deve ser um custon se não estou enganado... ja conheço este carro a mais de 3 anos, desde a epoca do meu primeiro opala que não restaurei, faz 3 anos que o carro se encontra ali, no mesmo lugar e do mesmo jeito, deve fazer até mais que isso e pouca evolução foi vista no trabalho, a funilaria aparentemente esta completa, faltando apenas um trato e a pintura, ele me conta que o carro pertence a um parente, porem nao diz nomes e fala que a pessoa talvez até tenha interesse em venda, depende da conversa.

Segue as fotos

Depois ele me indicou um monte coberto por lonas cheio de coisa em cima, identificando-o como um DKW, acho que era uma Vemaguet, tirei as melhores fotos que pude, se alguem conseguir identificar.
Pelo relato do Sr. Onofre, o carro parou ali andando.

Ai fomos pro jardim de inverno do Sr. Onofre, um lote gigante que ele tem de frente a oficina cheio de reliquias... ja estive ali antes, mas vi outras coisas que jamais sonhava em conhecer, e eu pensei que ja tinha visto de tudo ali.
Alguns carros são do proprio Sr. Onofre, outros ele diz serem de um amigo de MG.
Seguem as fotos

 Primeiro Karmann Ghia

Outro DKW

Isso ai, com um monte de coisa em cima é um caminhãozinho ford modelo A, de 1928, todo original, esse dependendo da dedicação vale a salvação.

Visão geral, na foto do meio um Gordini e escondido mais um Karmann Ghia.

 Denovo o Gordini e o Karmann Ghia agora por tras.

 Mais gordinis

Esta belezinha é um Oldsmobile 1950 conversivel, se não me engano apenas 3.000 unidades foram produzidas no mundo todo, e uma esta aqui. Todas as peças deste carro estão guardadas, paralamas, capo, capo traseiro... é um otimo projeto suicida pra quem tem $$ pra gastar.

Ford 1934

Oldsmobile 1953... este ta inteiraço, tenho muito interesse neste em questão... vale muito a pena

Bom pessoal, é isso... logo logo posto mais novidades. Até a proxima